Mae prosiectau a gwblhawyd ac a gefnogwyd gan y Gymdeithas wedi bod yn ganolog i ddadenni Rheilffordd Ucheldir Cymru. Er bod y rheilffordd wedi’i chwblhasu erbyn hyn o Gaernarfon i Borthmadog, mae digon i’w wneud i gwblhau’r freuddwyd.
Apêl Flynyddol
1001 Ways to Help
Rydym ar gychwyn prosiect isadeiledd mwyaf RhUC ers cyfnod cwblhau’r rheilffordd ac mae apêl eleni yn cefnogi’r adran hon.
Ffocws yr apêl yw cerbyd cyfunol Rheilffordd Upnor-Lodge Hill, rhif 1001. Mae’n gerbyd hanesyddol unigryw sy’n adnabyddus i unrhyw un sydd wedi bod ynghlwm gydag ail-adeiladu’r rheilffordd. Nid yw’r cerbyd wedi bod yn gweithio ar y cledrau ers 2016. Y cynllun yw cael y cerbyd i ddychwelyd i’r rheilffordd fel cerbyd mess yn benodol i’r adran isadeiledd er budd y gwirfoddolwyr a staff y lein. Mae cerbyd 1001 yn barod yn Boston Lodge ar gyfer prosiect atgyweirio siasi trwm. Yn ogystal, bydd y gwaith yma yn cynnwys addasu’r tu mewn yn gyfan gwbl ac ail-baentio i gael y cerbyd i weddu â gweddill cerbydau’r adran isadeiledd. Gyda’ch cefnogaeth chi, gobeithir defnyddio’r gronfa i uwchraddio a hyfforddi gwirfoddolwyr a staff gyda sgiliau newydd ynghyd â’u cyfarwyddo ag offer hanfodol i waith ar y lein.
NG15 No. 134 – 'Kalahari’
Rheolwyd a chefnogwyd atgyweiriad Injan NG15 Rhif 134 ‘Kalahari’ yn ariannol a gydag adnoddau gwirfoddol gan Gymdeithas Rheilffordd Eryri (CRhE) nes ei bod yn gweithio ar Reilffordd Ucheldir Cymru. Bu yr injan fawr gref hon mewn gwasanaeth ynghynt yn Ne Affrica am ei holl amser mewn gwaith, tan ei disodlwyd gan beiriannau disel. Daeth injan rhif 134 hefyd i Ogledd Cymru yn 1998 ynghyd â’i chwaer injan – 133, gyda’r uchelgais i ddychwelyd y ddwy i stêm a thynnu trenau ar y rheilffordd.
Fodd bynnag, gyda maint yr her o atgyweirio’r injan ynghyd â’r angen i gadw’r brif fflyd o Injans Garrat NG/G16 yn weithredol a chadw’r rheilffordd i fynd, nid oedd atgyweirio yn flaenoriaeth a gorffwyswyd yr injan yn yr iard yn Dinas am nifer o flynyddoedd. Cychwynnodd yr ymdrech bresennol i adfer yr injan yn 2008 ac ers hyn gwelwyd cynnydd rheolaidd trwy ymdrech gref gan wirfoddolwyr. Mae CRhE wedi ariannu’r prosiect gyda oddeutu £800,000.
Erbyn hyn, mae’r injan bron wedi’i hadfer yn llawn a bydd 134 yn ychwanegiad unigryw i fflyd Rheilffordd Ucheldir Cymru gyda diolch i gefnogaeth cyfranwyr a gwirfoddolwyr CRhE. NG15 project site here.
Uwch-Salŵn 2050
RhUC yw reilffordd treftadaeth hiraf y DU gyda’r siwrnai ar ei hyd yn cymryd hyd at ddwy awr a hanner; gan ei bod yn un o atyniadau mwyaf Gogledd Cymru, mae ein hymwelwyr yn disgwyl tystio profiad ac ansawdd arbennig. Mae safon ein cerbydau yn chwarae rhan fawr yn hyn gan mai yma mae ein hymwelwyr yn treulio'r mwyafrif o’u hamser. Mae’r Gymdeithas eisoes wedi noddi adeiladu tri o’r cerbydau a gyfeirir atynt fel uwch-Salwnau ynghyd â cherbyd arsyllu dosbarth cyntaf syfrdanol a enwyd yn ‘Gwyrfai’ ar gyfer RhUC. Oherwydd bod angen cadw’r cerbydau mewn safon uchel yn rheolaidd, safon sy’n cyfarfod â’r angen, mae gofyn i ni adeiladu rhagor o stoc. Felly, mae’r Gymdeithas wedi ymroddi i adeiladu Uwch-Salŵn arall, rhif 2050, i ymestyn y fflyd a helpu i ddiwallu anghenion y rheilffordd.
Sied Lôn Rhif 8 Boston Lodge
Yn 'Kalahari'Yn 'Kalahari'fuan, bydd NG15 ‘Kalahari’ yn ymuno â’n hinjans Garratt gweithgar ac mae’r dosbarth yma yn rhan hanfodol o weithrediad Rheilffordd Ucheldir Cymru. Mae’r injans yma yn werth dros filiwn o bunnoedd yr un ac mae atgyweiriad llawn arnynt. Felly, ni fuasech yn disgwyl i’n heiddo annwyl gael eu gadael allan i wynebu cael eu chwistrellu â dŵr hallt dros nos. Dyma sy’n digwydd i’r injan a leolir y tu allan i Boston Lodge gan nad oes sied sy’n ddigon mawr iddi. Nid yw hyn yn gynaliadwy a gyda ‘Kalahari’ bron yn barod, rydym yn awyddus i atal yr un dynged eto i’n hychwanegiad newydd, yn arbennig wrth ystyried ein bod wedi gwario dros dri chwarter miliwn yn ei hatgyweirio hyd yn hyn. Felly, rydym wedi lansio prosiect i adeiladu cyfleuster dan do i gadw a rhoi gwasanaeth i injans RhUC yn Boston Lodge a chyfeirir ato fel Prosiect Sied Lôn Rhif 8.
Helpwch ni i wireddu’r freuddwyd
Gallwch chwarae rhan wrth ein helpu i gwblhau’r darnau o jig-so sydd yn weddill, y jig-so i adfer Rheilffordd Ucheldir Cymru, fel y gall cenedlaethau’r dyfodol werthfawrogi a disgyn mewn cariad â’r lein. Mae nifer fawr o ffyrdd o ymuno â’r siwrnai hon wrth gefnogi rheilffordd treftadaeth hiraf Prydain, felly cymrwch y cam a dowch gyda ni heddiw.
Cymraeg 
English (UK)